La nueva versión del proyecto de Ley Ómnibus en Argentina ha sido objeto de numerosas modificaciones y debates en el ámbito político. Este proyecto, que inicialmente contenía 664 artículos, ha sido reducido a 384.
En el nuevo proyecto de Ley Ómnibus se excluye el capítulo fiscal y modificando temas relacionados con la seguridad, las retenciones, las manifestaciones y las privatizaciones. Entre los cambios más significativos se encuentra la reducción del plazo de las delegaciones legislativas a un año, con la posibilidad de prorrogar por un año más con aprobación del Congreso.
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Además, se han introducido restricciones al blanqueo de capitales, precisando que los sujetos no residentes no podrán declarar bienes que se encuentren en posesión de terceros y excluyendo a los funcionarios que se hayan desempeñado en el rol en los últimos 5 años.
El proyecto también ha visto la eliminación de la emergencia en materia social y de defensa, y se ha incorporado una fórmula previsional de ajuste automático de haberes por inflación. Se han reformulado los regímenes de pesca, hidrocarburos y biocombustibles, y se han establecido modificaciones en el Código Civil y Comercial.
En cuanto a las privatizaciones, el proyecto de Ley Ómnibus insiste en la privatización de empresas públicas, pero el presidente Javier Milei se vio obligado a reducir sus aspiraciones. Las empresas que busca privatizar plenamente son Aerolíneas Argentinas, Enarsa (Gasoductos, energía hidroeléctrica y exploración de hidrocarburos) y la empresa de medios públicos Radio y Televisión Argentina.
Por otro lado, empresas como AySA, el Correo Oficial, el Belgrano Cargas, SOFSE (la operadora de trenes metropolitanos), Corredores Viales y Yacimientos Carboníferos de Río Turbio se catalogan dentro de la opción "privatización/concesión".
Más privatizaciones
El Banco Nación y todas las empresas del Grupo Nación y la Empresa Argentina de Soluciones Satelitales (ArSat) solo podrán ser privatizadas parcialmente, debiendo el Estado Nacional mantener la participación mayoritaria en el capital o en la formación de las decisiones societarias.
El borrador de la nueva ley ómnibus incluye 269 artículos desplegados en 175 páginas y abarca temas como la declaración de la "emergencia pública en materia administrativa, económica, financiera y energética por el plazo de un año", período en el que el presidente Milei tendría facultades especiales.